Die Startlinie und die Bahn haben eine bevorteilte Seite - das ist allgemein bekannt, dass die Ziellinie auch eine hat, wird oft vergessen. Genau so wie Startlinien liegen Ziellinien selten genau ausgeglichen, also lassen sich hier auch noch Plätze gewinnen - oder verlieren.

Die jeweiligen Laylines definieren die Wege zu den Tonnen auf Backbord- (rot) und Steuerbordbug (grün). Das ist keine Aufforderung, die ganze Kreuz aus den Ecken zu fahren , aber auf den letzten 70 bis 100 Meter vorm Ziel sollte man auf den Laylines sein. An der Stelle, an der sich rote und grüne Linie treffen ist "Punkt X": Segelt man über diesen Punkt, peilt man die rechte und die linke Seite der Startlinie an, trifft die Entscheidung, ob Zielschiff oder Tonne näher aussehen und fährt dann auf das nähere Ziel zu.

Obwohl ORANGE erst noch vor LILA passiert, verliert er das Rennen, weil er wesentlich mehr Weg bis zum Ziel zurück legen muss.

Je nach Lage der Ziellinie fällt die Entscheidung für die Seitenwahl unterschiedlich aus